БЬЮИК 24/30 HP

¹⁹¹¹

Изготовитель : Бьюик Мотор Кар Ко ., Флинт , Мичиган , США

Дэвид Данбор Бьюик родился в Шотландии , но в двухлет­нем возрасте переехал с родителями в Детройт . 16- летний энергичный юноша стал гидравликом и через некоторое время основал с приятелем собственную фирму Бьюик и Шервуд Маньюфактурен Компани . С давних времен его привлекала идея производства собственных автомобилей . Вскоре он про­дал свою долю в фирме и основал компанию вместе с Джей­мсом Виттенгемом , промышленником из городка Флинт под Детройтом , у которого были такие же стремления . Фирма , в которой он держал большую часть акций , стала называться Бьюик Мотор Кампани .

Первый Бьюик , выпущенный в 1904 году и обозначенный как модель Б , был снабжен горизонтальным двигателем и двумя противоположными цилиндрами объемом 2,6 л . При максимальных 1200 оборотах в минуту он имел мощность 16,2 кВт {22 л . с ). С открытым четырехместным кузовом , без кры­ши и переднего стекла , машина достигала максимальной ско­рости 56 км / ч . Продавалась модель Б за 950 долларов . К сожалению , недавно созданная фабрика находилась в финан­совых затруднениях . Пришлось искать дополнительные капита­лы . Помощь в размере 300 тысяч долларов завод получил от своего будущего владельца Вильяма Грэйпа Дюранта , который объединил такие фирмы , как Олдсмобил , Олдсмотор - уэркс , Окланд и Кадиллак .

Таким образом , в 1908 году началась история концерна Дженерал Моторс Компани . Фирма Бьюик вошла в состав концерна , образуя отдел и сохраняя свою марку . В 1911 году на рынок выпущена модель , обозначенная символом 24/30 HP . Новый Бьюик имел рядный четырехцилиндровый двига­тель с объемом 2337 см . Привод на заднюю жесткую ось пе­реносила многодисковая муфта и двухступенчатая коробка передач . Двигатель охлаждался при помощи водяного насоса . Классический кузов с необычайно мощной рамой был впереди оснащен полуэллиптическими , а сзади — эллиптическими ре­ссорами . Тормозная система имелась только на задних коле­сах . Пятиместный Бьюик с основным оснащением стоил 1850 долларов .

В тот момент , когда появилась модель 24/30 HP , Дэвид Бьюик уже не имел ничего общего с фирмой , которая носила его имя .