РЕНО ВУАТЮРЕТ

1898

Изготовитель : Луи Рено , Бийанкур , Франция

Луи Рено построил свой первый автомобиль в 1898 году , когда ему было немногим больше 20 лет . Он переделал ма­ленький трицикл де Диона на четырехколесный автомобиль , за­менил применявшиеся до тех пор ремни и производящие большой шум цепи нововведением — коробкой передач , с тре­мя передними передачами и одной задней . На третью , прямую передачу приводная сила переносилась посредством шарнир­ного вала на дифференциал задней оси . Эта система распро­странилась затем и на другие автомобили и в мало измененной форме применяется до сих пор .

Первый автомобиль Рено имел охлаждаемый водой одно­цилиндровый двигатель — изделие фирмы Де Дион - Бутон с ди­аметром цилиндра 66 мм и ходом поршня 80 мм . Он имел объем 273 см . Находящийся в передней части автомобиля двигатель развивал мощность 1,3 кВт (1,75 л . с .) Вуатюрет , имея массу около 350 кг , с двумя пассажирами развивал максимальную ско­рость 32 км / ч , потребляя 6 литров бензина на 100 км .

Сразу после демонстрации автомобиля в кругу приятелей Луи Рено получил на него 12 заказов ( большинство из которых было щедро оплачено ). Для того , чтобы иметь возможность их реализовать , Рено пришлось основать новую фирму . Таким образом в 1899 при содействии братьев Марселя и Фернанда возникла компания под названием Societe Renault Freres . В том же году фирма выпустила 72 лимузина с кузовом закры­того типа , т . н . рено - купе . В 1900 году появилась другая мо­дель братьев Рено с более мощным двигателем 2,6 кВт (3,5 л . с ). Далее двигатели поставляла фирма Де Дион - Бутон . У Рено этого периода имелось два радиатора , расположенных по бокам капота .