БЕНЦ ВИКТОРИЯ

¹⁸⁹³

Изготовитель : Бенц и К о , Рейнская газомоторная фабрика , г . Мангейм , Германия

Одной из причин слабого торгового успеха первого автомо­биля Бенца был тот факт , что он был трехколесным . Поэтому , в частности , с 1891 года Бенц работал над решением проблемы уп­равления двумя передними колесами . Двумя годами позднее он нашел решение в виде вертикального стержня с укрепленным на нем рычагом . Свои идеи он запатентовал . Это сделало возмож­ным создание нового автомобиля , на этот раз уже на четырех колесах . Свой успех Бенц увековечил в названии нового типа ма­шин — Виктория . Качества автомобиля были проверены не толь­ко на городских улицах , но и на более длинных трассах . В 1894 году , когда граф де Дион организовал в Париже первые автогон­ки Париж — Руан , в Либерцах ( Чехия ) фабрикант барон Теодор Либиг стартовал на своей Виктории . Вместе с другом он решил преодолеть путь из Либерец через Мангейм в Реймс и обратно . Со скоростью 13,5 км / ч он в первый день доехал до городка Вальдхайм , находящегося в 195 км от Либерец . Машина была в состоянии ехать с максимальной скоростью 22 км / ч . Следующие остановки были сделаны в Айзенберге и Айзенахе . На четвертый день наступил самый трудный этап — езда без остановки до Ман - гейма , места , где родилась Виктория . Этот этап длился 26 ча­сов . Карл Бенц лично приветствовал барона и дал бал в его честь на своем предприятии . На следующий день трасса вела их в Гон - дорф , где состоялся более продолжительный отдых . Автомобиль прошел уже 1000 км , было истрачено 140 л бензина и 150 л воды для радиатора . Из Гондорфа гонщики двигались в более спокой­ном темпе в Реаймс , оттуда назад в Либерец . Виктория - Бенц , на которой барон Либиг проехал 2500 км , имела одноцилиндро­вый двигатель . Диаметр цилиндра — 130 мм , ход поршня — 150 мм , объем — 2000 см , максимальная мощность — 2,2 кВт (4 л . с .) при 400 об / мин . Четырехтактный , охлаждаемый водой двига­тель был размещен сзади и приводил в движение заднюю ось с помощью двух плоских лент и двух цепей . Ручной тормоз дейст­вовал на задние колеса с обручами из резины . Собственная масса автомобиля — 650 кг , а длина — 2,9 м . Цена этой машины коле­балась от 3800 до 4200 золотых марок .

Виктория была любимым автомобилем Бенца . В разных версиях — визави , фаэтон , выпускалась до 1899 г .