ИСПАНО-СЮИЗА

Автомобильный завод Испано - Сюиза под названием La Hispano - Suiza Fabricade Automobiles возник в 1904 году в Бар­ селоне из старой испанской фирмы Castro , которая произво­дила автомобили с 1901 года . У ее истоков стоял молодой швейцарский инженер Марк Биркигт , который внес довольно значительный вклад в удачные конструкции этой марки . Пер­ вые модели Испано - Сюизы еще несли первоначально эмблемы фирмы Castro .

Самым известным автомобилем этого периода стала модель Alfonso , получившая свое название по имени испанского короля Альфонса XIII , который находился за рулем этого автомобиля во время рекордных гонок из Сан - Себастьяно до Мадрида .

С 1911 года испанские автомобили монтируются на новой фабрике Societe Franchise Hispano - Suiza во Франции . Марк Биркигт основал здесь сначала филиал своей фирмы , а позднее самостоятельное предприятие Societe Franchise Hispano - Suiza Bois Colombes - Seine . Кроме автомобилей здесь выпускались

эксклюзионные авиационные двигатели , восычлицилиндровые v - образные с ОНС - распределением , достигающие мощности 220 кВт (300 л . с .)- В это время возник и символ фирмы — ле­ тящий аист .

В 1919 году на парижском автосалоне родилась сенсация : новая модель Н -6 . Двигатель был создан на основе авиаци­ онного двигателя , который принес марке такой успех , что только во время первой мировой войны было выпущено более 50 тысяч экземпляров для французских самолетов Spad , анг­ лийских SE -5 и американских IN -4 H . Мощный мотор позво­ лял автомобилю иметь стартовую скорость 6 км / ч . Модель Н -6 выпускалась не только как представительный дорожный автомобиль , но , снабженная модифицированным двигателем , она производилась и в спортивном варианте Monza Boulogne . Тип Monza прославился в сравнительном пробеге с амери­ канским автомобилем Stutz на дороге в Индианополис , когда в течение 24 часов он поддерживал среднюю скорость в 112 км / ч . Boulogne установил восемь рекордов на трассе Брук - ландс , проехав триста миль со средней скоростью 146 км / ч .

Испанская часть фирмы Испано - Сюиза в Барселоне за­ нималась производством мощных полугусеничных автомоби­ лей до 1944 года . Французский завод в Буа - Коломб под Парижем прекратил работу в 1938 году .