Музей авто
История авто марок
Советские спорткары
На главную
Связаться с нами
 
  Фотогалерея
  Старинные автомобили
  Автомобиль в России
  Германия
  Великобритания
  Франция
  Италия
  США
  Россия
 
  Aston Martin
  BMW
  Bentley
  Cadillac
  Ferrari
  Jaguar
  Lincoln
  Mercedes
  Rolls Royce
           Все марки
 
  Москвич-404-Спорт
  Звезда-5
  Москвич-Г2-405
  ГМ-20
  ЗИЛ-112/4
  ГА-22
  Звезда-6
  Киев
  КВН-2500С
  ХАДИ-5
  КВН-1300Г
  Эстония-3
  Москвич-Г3-407
  Москвич-401
Интересные статьи




  
Предыдущая     |         Содержание     |    следующая

Москвич 401

Установка запасного колеса

Запасное колесо прикреплено на трех шпильках кронштейна панели багажника. Неправильная установка запасного колеса может вызвать стуки в задней части кузова автомобиля и появление трещин в панели багажника. Покрышка правильно установленного запасного колеса должна быть прижата одновременно ко всем трем резиновым буферам / (фиг. 113), привернутым к задней панели кузова. Покрышка нигде не должна касаться задней панели кузова.

Устанавливать колесо надо в такой последовательности (фиг. 113):

завернуть до конца резьбы гайки 4 и контргайки 3 на шпильках 2;

надеть колесо на шпильки 2 и прижать его ко всем трем резиновым буферам 1;

отвертывать гайки 4 по шпилькам до тех пор, пока между гайками и поверхностью диска колеса не останется зазор а, равный 1,5—2 мм; законтрить гайки 4 контргайками 3;

4) навернуть гайки 5 крепления колеса и затянуть их до отказа.

При замене запасного колеса обычно требуется лишь проверка правильности его установки на кронштейне. Колесо с поврежденной шиной, установленное на место запасного, должно быть по прибытии в гараж отремонтировано, так как при длительном движении с запасным колесом, у которого покрышка не прижата к буферам, могут появиться трещины в задней панели кузова.

Фиг. 113. Установка и крепление запасного колеса