Обкатка Фольксваген жук

Обкатка опытных машин производилась с участием квалифицированных водителей из аппарата транспортной службы СС. Всего в испытаниях автомобили проехали расстояние в 2 млн. км. 1938 год для проекта KdF стал в определении окончательных очертаний: автомобиль вместо рамы имеет усиленное несущее плоское днище и независимую торсионную подвеску всех колес, оборудован оппозитным четырехцилиндровым двигателем с рабочим объемом 985 см?, который продольно расположен за задней осью и сблокирован с коробкой передач, обращенной вперед. Скругленный обтекаемый кузов максимально «биологичного» дизайна, сделанный по настоянию непосредственно Гитлера (который лично участвовал в разработке эскиза облика «Фольксвагена»). Была предложена модель базового двухдверного 4-местного седана (на задней стенке с двумя полуовальными окнами, разделёнными перемычкой) и открытого 4-местного кабриолета.