Музей авто
История авто марок
Советские спорткары
На главную
Связаться с нами
 
  Фотогалерея
  Старинные автомобили
  Автомобиль в России
  Германия
  Великобритания
  Франция
  Италия
  США
  Россия
 
  Aston Martin
  BMW
  Bentley
  Cadillac
  Ferrari
  Jaguar
  Lincoln
  Mercedes
  Rolls Royce
           Все марки
 
  Москвич-404-Спорт
  Звезда-5
  Москвич-Г2-405
  ГМ-20
  ЗИЛ-112/4
  ГА-22
  Звезда-6
  Киев
  КВН-2500С
  ХАДИ-5
  КВН-1300Г
  Эстония-3
  Москвич-Г3-407
  Москвич-401
Интересные статьи




  
Предыдущая     |         Содержание     |    следующая

Delahaye 135 M

Delahaye 135 M - дальнейшее развитие Delahaye знаменитой 135-й серии. Представленный Delahaye 135 M - автомобиль с открытым кузовом оригинальной конструкции cabriolet a trois positions: тент мог убираться полностью или частично, превращая кузов в псевдо-ландо. Этот кузов является авторской разработкой французского кузовщика Анри Шапрона. Delahaye 135M c такими кузовами стали сразу же популярны у заказчиков фирмы Henri Chapron Carrossier и получили названия "Cabriolret a la Mylord" или "Coupe des Alpes". Кузова фирмы Шапрона отличались плавными очертаниями силуэта, были лишены вычурности и излишнего хрома, а их оттеночная окраска и линии от капота к заднему крылу придавали автомобилю неподражаемо изысканный вид, подчеркивая его принадлежность к высшему автомобильному обществу.

Представленный автомобиль приобретен в 2003 году в США и восстанавливался в течение 3 лет. Все работы по реставрации Delahaye 135 M проведены в реставрационном центре «Ретромеханика» Музея техники Вадима Задорожного в период с 2003 по 2005 год. Практически все работы были проведены собственными силами центра, за исключением финального хромирования деталей кузова и двигателя. Автомобиль был высококомплектным, полностью оригинальным, и реставраторы постарались максимально сохранить все узлы, агрегаты и самые малые детали машины. Сохранен и оригинальный цвет кузова (включая двуцветную окраску). Салон и внутренняя отделка были так же воссозданы силами кузовного ателье центра «Ретромеханика». Работа над автомобилем велась в качестве основного проекта, кропотливо и очень тщательно. Впервые отреставрированный Delahaye 135 M был показан на 6-ой Олдтаймер галерее в сентябре 2005 года в не полностью законченном виде(отсутствовал бампер и другие декоративные элементы кузова), но и в таком состоянии эта работа получила Гран При и была отмечена дипломом «За высочайшее качество реставрации».

Сейчас в мире осталось менее 200 штук автомобилей Delahaye, большинство из них 135 модели. Особенностью этой машины являются кузов от ателье Шапрона – лучшего французского кузовного ателье тех лет, и то, что это машина послевоенной сборки, то есть одна из последних Delahaye на шасси 135-й модели.

5 раритетов в одной коллекции! Вряд ли вы где-нибудь еще увидите подобную линейку Delahaye. Понятно, что эти автомобили являются гордость нашего музея и изюминкой экспозиции. Все желающие могут увидеть их воочию, и поверьте, на них стоит посмотреть!

Перейдя по ссылке, можно подробней узнать:

Техническая характеристика Delahaye 135 M
  • Годы выпуска модели: 1938-1952
  • Всего изготовлено: неизвестно
  • Тип кузова: трехпозиционный кабриолет
  • Вес: 1450 кг
  • Цена: около 103 000 франков (шасси)
  • Двигатель: рядный, 6-цилиндровый с водяным охлаждением.
  • Расположение: переднее продольное.
  • Карбюраторы: 3 шт. Solex AIP
  • Мощность двигателя: 110 л.с.
  • Число цилиндров: 6
  • Рабочий объем: 3557 куб. см.
  • Подвеска: незавиcимая пеpедняя подвеcка c попеpечной pеccоpой, задняя с разрезным валом на мосту Де Диона
  • Тpанcмиccия: планетаpная типа Cotal c электpомагнитным cелектоpом.
  • Колесная база: 2950 мм.
  • Ширина колеи: 148 см.
  • Скорость: 150 км/ч
  • Расход топлива: 12-14 литров/100 км